河科大，又办了一件全国前十的大事！

      近日，由中国轴承工业协会主持评选的“2016年中国轴承行业十件大事”结果揭晓，我校“高端轴承摩擦学技术与应用”国家地方联合工程实验室成立被评为十件大事之一。

     “高端轴承摩擦学技术与应用”国家地方联合工程实验室于2016年1月12日获批成立。一直以来，实验室秉承“立足前沿，面向工程”的发展理念，努力实现创新链和产业链的有效深度融合，瞄准国家工程需求与河南省的重点发展方向，在高铁、军工、航空航天等相关领域开展了研究工作，并取得了一系列进展。

 高频压摆摩擦试验机

技术参数：频率≤30 Hz；角度：±1o ～±45o ；

载荷≤500 kN；温控范围：-50～350 ℃

     在高铁领域，先后为高速列车五大关键技术中“制动系统”和“弓网系统”技术的自主知识产权形成进行了一系列研究工作，取得了关键性突破。在军工领域，开展的针对武器发射系统（弹带-身管）复杂体系的摩檫学等研究工作，为精准远程打击提供了技术支持。在航空航天领域，开展的直升机主旋翼、尾翼关节轴承的摩檫学性能评估工作，为我国“直十”“歼十”关键器件突破国外技术封锁、实现型号列装部队做出了应有的贡献。

      “高端轴承摩擦学技术与应用”国家地方联合工程实验室是国内摩檫学研究的主导单位之一，拥有材料干摩擦学、载流摩擦学、轴承摩擦学技术工程化研究等优势方向，是全国5家拥有国家级研究平台的摩檫学研究单位之一，与清华大学、中科院兰州化学物理所及日本、美国、英国等国内外多所高校、科研单位和企业有深度合作，多次参与国家学科发展规划、国家重大科研规划及行业规划的制定。

      “高端轴承摩擦学技术与应用”国家地方联合工程实验室获得社会的广泛关注和业内专家的认可，它的成立被评为“2016年中国轴承行业十件大事”之一，这既是对实验室的高度肯定，更是对未来工作的激励与鞭策。下一步，实验室仍将立足于摩擦学基础研究，面向工程化过程中的实际问题，形成完整的轴承摩擦学基础研究、技术研究、工程化和人才培养体系，使实验室成为国际核心的轴承摩擦学技术源地，努力实现我国高端轴承的摩擦学技术由仿制、跟跑向领跑的转变。

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编辑:茶安

审核：孙旭

图文来源:河科大新闻网